Ir al contenido principal

TUSSAM RENUEVA SU FLOTA CON 10 NUEVOS AUTOBUSES ARTICULADOS


La empresa municipal ha invertido 3,14 millones de euros en la compra de estos vehículos dentro del plan de renovación de la flota que suma un total de 69 autobuses nuevos

Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M (TUSSAM) ha invertido 3,14 millones de euros en la puesta en servicio de 10 autobuses articulados, con lo que sigue el proceso de renovación de su flota, en virtud del cual ya se han incorporado 69 vehículos nuevos. Las nuevas unidades proceden de la marca MAN -modelo A24 NGL 363F-, han sido carrozados por Castrosua, y cuentan con unas dimensiones de 18,75 metros de longitud y con capacidad para 140 viajeros, así como con un motor diésel Euro VI de baja contaminación.

Los vehículos son plenamente accesibles, al ser de piso bajo y contar con una rampa automática y otra manual para el acceso de personas con movilidad reducida, así como con monitores con sistema audiovisual de ‘próxima parada’ (canal Bussi). En su interior se han habilitado dos espacios para sillas de ruedas o de bebés, así como cuatro asientos reservados a personas mayores o personas de movilidad reducida.

Los articulados poseen también el sistema de ayuda a la explotación que permitirá su localización vía satélite, así como aire acondicionado, cortinas de aire a presión para evitar que se escape el frío cuando se abran las puertas, y cristales que minimizan el acceso de los rayos solares para reducir la temperatura del habitáculo.
Para el delegado de Movilidad, Seguridad y Fiestas Mayores del Ayuntamiento de Sevilla, Juan Carlos Cabrera, es destacable que la empresa de transportes urbanos de Sevilla “continúe cumpliendo objetivos con este plan de renovación de la flota que implica una mejora de calidad para los usuarios, que no son otros que los ciudadanos de Sevilla”. 

Comentarios

Entradas populares de este blog

SAN JERÓNIMO EN LA HISTORIA: El sueño ferroviario.

Todos los escritos sobre la barriada de San Jerónimo señalan dos hitos que han conformado el barrio a lo largo de la historia. Primero, el Monasterio de Buena Vista, que asoció el nombre del fundador de la Orden jerónima al predio situado entre el meandro del Guadalquivir y el Camino Real de Córdoba. Segundo, a la línea ferroviaria construida por la “ Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla ” e inaugurada en 1859. El pasado ferroviario de San Jerónimo se palpa en cada esquina de sus barrios, unos claramente y otros de forma mucho más difusa. Calles como Traviesa, Andén   o Tren Changay, asociaciones como El Empalme, o bloques de pisos como los de la Renfe, en la calle Salvador Allende, nos remiten a un pasado ligado al sistema de transporte que revolucionó el siglo XIX. Pero también las instalaciones fabriles históricamente vinculadas con el barrio lo fueron gracias al ferrocarril. Así, hasta dieciséis empresas levantadas en la zona, y que dieron la impronta obrera que se co...

La piscina de San Jerónimo se incorpora este año al baño social, con precios que van de 2 a 5 euros, gratuitos para menores de 5 años.

El Ayuntamiento oferta más de 63.000 plazas en piscinas públicas municipales para el baño libre e incrementa el programa de baño social en un 25% para la campaña de verano La apertura de la piscina del Tiro de Línea permite aumentar las plazas para baño recreativo, que incrementa su oferta en un 50 por ciento respecto al año pasado, con 63.000 plazas, y en otros programas como el baño social —10.000 plazas— o los cursos y actividades —32.000— El precio de la entrada es de 5 euros para todo el horario en el que se puede realizar el baño libre y se aplican bonificaciones para personas con movilidad reducida y niños mayores de cinco años, que solo pagan 2 euros. La entrada es gratuita para los menores de cinco años El Ayuntamiento de Sevilla,   a través del Instituto Municipal de Deportes (IMD) ha incrementado este verano la oferta de plazas en piscinas públicas municipales para los programas que se desarrollan durante la campaña estival como son el baño libre o recre...

PABLO IGLESIAS, FUNDADOR DEL PSOE

Dentro de la tarea de difusión del socialismo histórico promovido por la Agrupación Local “José Galán Merino” y el blog socialistasdesanjeronimo.blogspot.com, hoy iniciamos la publicación de algunas de las biografías de los más destacados líderes históricos del PSOE, incluidas en el Diccionario Biográfico del Socialismo Español de la Fundación Pablo Iglesias, con la del fundador de nuestro Partido. Ferrol ( La Coruña ) 17.X.1850 – Madrid 9.XII.1925 Tipógrafo. Siendo niño se trasladó a Madrid con su madre y su hermano pequeño comenzando a trabajar como aprendiz de imprenta en el Hospicio. Desde que abandonó el Hospicio en 1863 hasta que en 1886 se dedicó por completo a la edición de El Socialista, pasó por numerosas imprentas de Madrid. Comenzó trabajando en la imprenta de la calle de la Manzana , donde se tiraba el periódico El Diario Universal. Después en la imprenta de Patricio González, en la calle Limón, donde compuso páginas de El Quijote. Por mediación de Casimiro Muño...