Ir al contenido principal

ESPADAS EXIGE LA APERTURA DE LA ESTACIÓN DE CERCANÍAS DE SAN JERÓNIMO FINALIZADA DESDE DICIEMBRE Y AÚN SIN FECHA DE APERTURA

El portavoz socialista considera fundamentales para la vida del barrio la apertura de las tres nuevas estaciones (San Jerónimo-Estadio Olímpico-Cartuja) que conectarán a los vecinos con el anillo de Cercanías y con la línea 1 del Metro. Espadas pide además que Zoido termine de cerrar la intermodalidad y habilite conexiones de Tussam.

Los vecinos reclaman la intermediación de Espadas para exigir la apertura inmediata, toda vez que desde diciembre pasado las obras terminaron y la estación se encuentra lista para su puesta en funcionamiento.

El portavoz municipal socialista, Juan Espadas, ha acudido hoy 26 de enero a San Jerónimo para reclamar la apertura inmediata de la estación de Cercanías que se encuentra totalmente finalizada desde el 18 de diciembre pasado, tal y como el propio ADIF comunicó oficialmente, pero sobre la que aún no hay fecha alguna prevista para su puesta en funcionamiento.

El servicio de Cercanías ya funcionó en esta línea parcialmente con motivo de la celebración de la Copa Davis, razón por la que los vecinos no entienden los motivos del Ministerio de Fomento para dilatar ahora la apertura y su actividad normal. De hecho, en la visita de hoy, se ha podido comprobar cómo en las instalaciones sólo hay ya personal de seguridad, no queda resto alguno de obras y hasta las máquinas autoexpendedoras de billetes estaban en funcionamiento.

Espadas ha exigido al Ministerio de Fomento que marque una fecha inmediata para la puesta en marcha de esta estación y de las otras dos que completan el recorrido –Estadio Olímpico y Cartuja-, con las que los vecinos de San Jerónimo entrarán en la red de Cercanías y tendrán acceso rápido a la línea 1 de Metro y a equipamientos públicos como el campus de Reina Mercedes o el propio Hospital Virgen del Rocío.

El portavoz no entiende cómo el Gobierno de Rajoy mantiene sin servicio una infraestructura en la que el anterior gobierno invirtió más de 50 millones de euros y que supone un auténtico balón de oxígeno para los vecinos de un barrio que mantiene importantes dificultades de transporte y movilidad.

De hecho, Espadas ha pedido a Zoido que haga suyo el proyecto y complete la intermodalidad de la zona incrementando los dispositivos de Tussam que conecten la estación con el barrio y con otros barrios próximos, de forma que se ponga fácil a los ciudadanos la utilización de este nuevo servicio público.

Ante estas reclamaciones, el líder de la oposición ha exigido al Ministerio de Fomento que active cuanto antes estos tres nuevos puntos de conexión a la red de Cercanías que permitirán que San Jerónimo disponga de un nuevo servicio de transporte público en conexión con el resto de Sevilla y con la línea 1 del Metro.

EL PSOE DE SAN JERÓNIMO DENUNCIA QUE LA SEVILLA "SUIZA" DE ZOIDO PARECE, CADA DÍA MÁS, UNA REPÚBLICA BANANERA

Para la Agrupación Local José Galán Merino del PSOE de San Jerónimo, la denuncia del portavoz socialista Juan Espadas, pone de manifiesto la falta de proyecto de ciudad de Zoido. El pretendido deseo de que Sevilla funcionara como un reloj suizo se está convirtiendo en una pesadilla "bananera".

Como ha constatado el socialista Espadas, la estación está preparada para comenzar a funcionar mañana mismo. Por lo que el retraso sólo es atribuible a la estrategia propagandística de los gobiernos de Rajoy y Zoido.

Comentarios

Entradas populares de este blog

SAN JERÓNIMO EN LA HISTORIA: El sueño ferroviario.

Todos los escritos sobre la barriada de San Jerónimo señalan dos hitos que han conformado el barrio a lo largo de la historia. Primero, el Monasterio de Buena Vista, que asoció el nombre del fundador de la Orden jerónima al predio situado entre el meandro del Guadalquivir y el Camino Real de Córdoba. Segundo, a la línea ferroviaria construida por la “ Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla ” e inaugurada en 1859. El pasado ferroviario de San Jerónimo se palpa en cada esquina de sus barrios, unos claramente y otros de forma mucho más difusa. Calles como Traviesa, Andén   o Tren Changay, asociaciones como El Empalme, o bloques de pisos como los de la Renfe, en la calle Salvador Allende, nos remiten a un pasado ligado al sistema de transporte que revolucionó el siglo XIX. Pero también las instalaciones fabriles históricamente vinculadas con el barrio lo fueron gracias al ferrocarril. Así, hasta dieciséis empresas levantadas en la zona, y que dieron la impronta obrera que se co...

La piscina de San Jerónimo se incorpora este año al baño social, con precios que van de 2 a 5 euros, gratuitos para menores de 5 años.

El Ayuntamiento oferta más de 63.000 plazas en piscinas públicas municipales para el baño libre e incrementa el programa de baño social en un 25% para la campaña de verano La apertura de la piscina del Tiro de Línea permite aumentar las plazas para baño recreativo, que incrementa su oferta en un 50 por ciento respecto al año pasado, con 63.000 plazas, y en otros programas como el baño social —10.000 plazas— o los cursos y actividades —32.000— El precio de la entrada es de 5 euros para todo el horario en el que se puede realizar el baño libre y se aplican bonificaciones para personas con movilidad reducida y niños mayores de cinco años, que solo pagan 2 euros. La entrada es gratuita para los menores de cinco años El Ayuntamiento de Sevilla,   a través del Instituto Municipal de Deportes (IMD) ha incrementado este verano la oferta de plazas en piscinas públicas municipales para los programas que se desarrollan durante la campaña estival como son el baño libre o recre...

PABLO IGLESIAS, FUNDADOR DEL PSOE

Dentro de la tarea de difusión del socialismo histórico promovido por la Agrupación Local “José Galán Merino” y el blog socialistasdesanjeronimo.blogspot.com, hoy iniciamos la publicación de algunas de las biografías de los más destacados líderes históricos del PSOE, incluidas en el Diccionario Biográfico del Socialismo Español de la Fundación Pablo Iglesias, con la del fundador de nuestro Partido. Ferrol ( La Coruña ) 17.X.1850 – Madrid 9.XII.1925 Tipógrafo. Siendo niño se trasladó a Madrid con su madre y su hermano pequeño comenzando a trabajar como aprendiz de imprenta en el Hospicio. Desde que abandonó el Hospicio en 1863 hasta que en 1886 se dedicó por completo a la edición de El Socialista, pasó por numerosas imprentas de Madrid. Comenzó trabajando en la imprenta de la calle de la Manzana , donde se tiraba el periódico El Diario Universal. Después en la imprenta de Patricio González, en la calle Limón, donde compuso páginas de El Quijote. Por mediación de Casimiro Muño...